Женевский автосалон 2007 (часть 2)

Rinspeed Exaxis

Швейцарская мануфактура Rinspeed, официально представила на Женевском автосалоне концепт-студию Exaxis, оснащённую био-этаноловым силовым агрегатом.

Мануфактура Rinspeed, как известно, прославилась за счёт своих «кривых» концептуальных решений в области автомобилестроения - например таких как Rinspeed Splash и Rinspeed ZaZen.

Нынешний же концепт совершенно не похож на предыдущее «детище». Двухместный «родстер» с прозрачным, изготовленным из специального сплава «Hightech» пластика кузовом (технологии компании BAYER), позволяет за счёт своей исключительной конструкции взглянуть на внутренние, «жизненно важные» элементы — например на двухцилиндровый 150-сильный био-этаноловый агрегат, который расположен в «корме» концепта.

По сообщению Rinspeed, концепт является исключительно шоукаром и будет путешествовать от одного мотор-шоу на другое. Производство даже небольшой серии Rinspeed Exaxis полностью исключён.

Maserati GranTurismo Coupe

Мануфактура Pininfarina на Женевском автосалоне, официально представила новый суперкар GranTurismo Coupe, который был разработан и воплощён в жизнь совместно с компанией Maserati.

GranTurismo Coupe, своими изысканными формами слегка напоминает Maserati Quattroporte, но в тоже время отличаться более выразительной игрой линий кузова и конечно же более дерзким спортивным «менталитетом». Maserati GranTurismo Coupe в будущем будет доступен в трёх вариантах – как купе, четырехместный купе-кабрио и кабрио с брезентовым верхом.

GranTurismo Coupe будет комплектоваться 4,2-литровым V8-агрегатом мощностью в 405 лошадиных сил. Что касается заряжённой топ-версии Maserari GranSport Coupe, то здесь будет присутствовать 4,7-литровый «силовик» мощностью в 450 лошадиных сил, позаимствованный у почти такого же эксклюзивного суперкара, как Alfa Romeo 8C Competizione.

В области силовой передачи, мастера Maserati предложили два варианта – это коробка-робот Cambiocorsa и новый шестиступенчатый автомат с дополнительными рычажками переключения на рулевой колонне.

Цена нового Maserati GranTurismo Coupe пока остаётся загадкой.

Mazda Hakaze

На Женевском автосалоне компания Mazda официально представила концепт-студию кроссовера Hakaze.

Mazda Hakaze является неким продолжением линейки таких концептов как Mazda Nagare и Mazda Ryuga, и составляет по сути последнее, заключающее звено.

Кроссовер-купе Mazda Hakaze, который при возможности легко «раскладывается» (съёмный верх и полностью скрытые боковые стёкла) под родстер, был разработан и воплощён в жизнь в дизайн-центре Оберурсель в Германии, находящегося неподалёку от Франкфурта.

Mazda Hakaze составляет 4,42 м в длину и обещает предоставить достаточно места для четырёх пассажиров, двое из которых разделены от других двух мощным центральным тоннелем, который имеет возможность при открытом багажнике раскладываться наружу хвостовой части, что служит очень удобным «понтом» для погрузки некоторых вещей багажа. Помимо этого, концепт был полностью лишён дверных ручек и зеркал заднего вида, последние из которых были просто-напросто заменены специальными видеокамерами.

Какой «силой» оборудован концепт Hakaze неизвестно, так же как и неизвестно то, что ожидает его на столь пёстром концептами европейском рынке в далёком будущем.

Jaguar C-XF

Jaguar представила на автосалоне в Женеве концепт Jaguar C-XF, официальная премьера которого прошла на автосалоне в Детройте.

Изящные и уверенные в следующем дне, формы кузова Jaguar C-XF говорят сами за себя. Фронт концепта приобрёл совершенно новые, не типичные Jaguar-профилю линии дизайна, что в принципе его нисколечко не портит его, а наоборот — возвышает и даёт понять, что здесь мы имеем дело с «серьёзным» каром. Удачное решении дизайнеров в решении форм трапециевидного кулера, фар, спойлера, а также расширенных колёсных арок, придают общим чертам концепта дополнительный заряд уверенности для завтрашнего дня.

Хвостовая часть в отличии от дерзкой фронтальной гримасы, представлена в более элегантной манере, которую дополняют тонкие изящные стоп-сигналы и оригинальное решение вывода выхлопной системы.

Не смотря на некоторое небольшое сходство концепта Jaguar C-XF с Jaguar XK, он является полностью самостоятельной моделью, с хорошим «приданым» и светлым будущим, что и поможет ему в 2008 году придти на смену актуальной модели Jaguar S-Type.

Что касается технической начинки, то здесь Jaguar C-XF был оборудован 4,2-литровым 420-сильным V8-агрегатом и шестиступенчатой коробкой автомат. Разгон до 100 км/ч осуществляется примерно за 5,3 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч (ограничитель).

Opel Gran Turismo Coupe

Компания Opel на Женевском автосалоне, официально представила концепт Gran Turismo Coupe, который олицетворяет в себе в недалёком будущем новое поколение модели Vectra.

Основное технически-информационное ядро нового Opel Gran Turismo Coupe пока отсутствует. Известно лишь, что столь мускулистый и впечатляющий своими формами концепт, оборудован 300-сильный V6 турбо-агрегатом и системой постоянного полного привода. Кузов и рама частично изготовлен из элементов алюминия в комбинации с более «серьёзным» сплавом, что позволяет частично скинуть ненужные «кг» и заодно сделать «базу» более крепкой.

Что касается дизайна кузова, внешних изысканных изгибов и углов, то здесь даже «слепой» может увидеть присутствие генетики концепта Ford Turnier 2007, представленного в Париже, также как и концепта Jaguar C-XF, представленного в Детройте. Является ли данное сходство совпадение – неизвестно. Однако, положа руку на сердце, приятно будет увидеть и почувствовать в будущем автомобили Opel в таком дизайне и с таким качеством как например Jaguar, что конечно же будет «переворотом» в истории, так как пока данная ситуация оставляет желать лучшего.

Honda Small Hybrid Sports Concept

На автосалоне в Женеве компания Honda официально представила концепт-кар Small Hybrid Sports Concept оснащённый гибридным силовым агрегатом.

Разрабатывался и получил «путёвку в жизнь» концепт в дизайн-центре Honda в Германии. Как заявляют сами представители компании Honda, данный концепт является в своем роде ответом на недавнюю презентацию компании Toyota спортивной модели FT-HS на автосалоне в Детройте.

Small Hybrid Sports Concept оборудован четырёхцилиндровым силовым агрегатом в комбинации с электромотором, который передаёт всю силу через безступенчатую трансмиссию на передний привод, где в контакт с трассой вступают 20-дюймовые диски с соответствующей широкой резиной.

Что касается комплектации «будущего», то здесь Small Hybrid Sports Concept вместо боковых зеркал получил видеокамеры заднего вида, большую стеклянную крышу, LED-прожекторы головного света и вытянутый во всю ширину хвостовой части светодиодный фонарь, где по центру красуется светящиеся неоном название.

по материалам auto-tuning-news.com